บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
รถผสมคอนกรีต
>
|
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | XCMG |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | XGA5250GJBW3 |
1,บนพื้นฐานของการวิจัยที่ลึกซึ้งและรวมเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเครื่องผสมรถบรรทุกรุ่นใหม่ของ XCMG เป็นระบบที่ปรับปรุงโดยการใช้การออกแบบแบบแบบจําลองบูรณาการ เพื่อทําความเข้าใจจริงของนวัตกรรมบูรณาการ.
2เทคโนโลยีผสมผสานเฉพาะอย่างยิ่งที่มีรอยต่อเนื่อง original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary blades and pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly dischargingสามารถแก้ไขปัญหาการบล็อกในปั๊มคอนกรีตที่เกิดจากคอนกรีตที่ไม่เหมือนกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3, ชาซีที่อุดมสมบูรณ์กับส่วนบนและส่วนต่างๆ เช่นฐานหน้าและรั้วเสริม, ฐานหลังและรั้วทิศ, ฐานหลังและรั้วเสริม ใช้การออกแบบการบูรณาการ
4, ปั๊มไฮดรอลิก, มอเตอร์และเครื่องลดความเร็วของแบรนด์ดังในโลกเช่น ZF, Rexroth, Buonfiglio, PMP, TOP ถูกนํามาใช้เพื่อทําให้พลังงานเพียงพอมากขึ้น,ระบบมั่นคงและน่าเชื่อถือมากขึ้นและอายุการใช้งานยาวกว่า.
ปริมาตรสินค้า
| รุ่นรถ | XGA5250GJBW3 | ||
| ปารามิเตอร์มวล | น้ําหนัก | 15900kg | |
| GVW | 45000kg | ||
| การแสดง | ความเร็วสูงสุด | 83 กิโลเมตรต่อชั่วโมง | |
| ขั้นต่ําเส้นผัน | 20 เมตร | ||
| ความสามารถในการเรียน | ≥ 39% | ||
| ความสามารถในการยึดเขา | ≥ 20% | ||
| ถังน้ํามัน | 400L | ||
| ขนาด | ขนาดรวม | ความยาว | 8940 ((8m3);9965 ((10m3) |
| ความกว้าง | 2500 มม. | ||
| ความสูง |
3172 มม ((ชัสซี่) /3951mm ((รวม) |
||
| ระยะล้อ | 4000+1400 มม. | ||
|
ขอบล้อ |
หน้า | 2060 มม. | |
| ด้านหลัง | 1860 มม. | ||
| ขั้นต่ํา | 275 มม. | ||
| มุมการเข้าใกล้ | 24° | ||
| มุมการออก | 15° | ||
| หน้านิ้วหน้า | 1500 มม | ||
| ด้านหลัง | 2040 ((ชาซี) / 3065 มม ((รวม) | ||
| ขนาดของถัง | 8m3; 10m3 | ||
| ความสูงของศูนย์แรงโน้มถ่วง (ไม่มีภาระ / เต็มภาระ) | 1140, 1740 มม. | ||
| รถแท็กซี่ | รุ่น | G7LM | |
| ผู้โดยสาร | 2 | ||
| เครื่อง | รุ่น | WP10375 | |
| การย้าย | 9.726L | ||
| พลังการออก | 276kW | ||
| ความเร็วของทอร์คผสม | 1460N·m | ||
| คลัค | รุ่น | Φ430 | |
| การปฏิบัติงาน | ไฮดรอลิกคู่มือ | ||
| / การส่งสัญญาณ | รุ่น | 9JSD150T-B | |
| การปฏิบัติงาน | หมุนยืดหยุ่น | ||
| ค่าอัตราต่อเนื่อง | 12.65-100 | ||
| อัตราการกลับ | 13.22 | ||
| แรงขับ | รุ่น | 16T HANDE | |
| อัตราส่วน | 5.262 | ||
| ประเภทเบรค | ประเภทของกลอง | ||
| ล็อคความแตกต่าง | การล็อคความแตกต่างระหว่างแกนและล้อ | ||
| คันหน้า | รุ่น | 9.5T มือ | |
| ประเภทเบรค | ประเภทของกลอง | ||
| ล้อ | กรอบ | 8.50V-20 | |
| ยาง | 12.00R20 18PR | ||
| กรอบ | ประเภท | / ราศีตรงของความกว้างเท่ากัน | |
| ไฟหลอดใหญ่ (mm) | 300 × 90 × 8 | ||
| ราศีขั้วช่วย (mm) | 284 × 70 × 8 | ||
| ความกว้างของโครงสร้างเซสซี่ | 865 มม. | ||
|
การยกเลิก |
หน้า | ประเภท | เครื่องพัดพายหลายสปริง |
| จํานวนของแผ่นสปริง | 9 | ||
| ด้านหลัง | ประเภท | เครื่องพัดพายหลายสปริง | |
| จํานวนของแผ่นสปริง | 13 | ||
| การควบคุม | ประเภทของหมุน | Φ120 พลังงานไฮดรอลิกชนิดลูกหมุน | |
| อัตราส่วน | 23.27 | ||
| ความดันสูงสุดของปั๊ม | 17MPa | ||
| เบรก | ความดันการทํางาน | 1MPa | |
| เบรกขับรถ | เครื่องเบรคลมแบบสองวงจร | ||
| เบรกจอด | เครื่องเบรคอากาศที่เก็บพลังงานสตางค์ | ||
| เบรกรอง | เครื่องยนต์ | ||
| ระบบไฟฟ้า | โวลเตชั่น | 24V | |
| พลังงานของเครื่องกําเนิด | 1.68kw | ||
| ความกระตุ้นและความจุของแบตเตอรี่ | 2×12V/165Ah | ||
รูปภาพสินค้า
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
